2024年問題で増す荷主の負担を軽減！賢い助成金の活用方法とは？

2024年問題とは、2024年4月1日に施行される改正労働基準法に基づく時間外労働規制の影響で、
物流業界全体に深刻な人手不足と輸送能力の低下を引き起こす可能性がある問題です。

これは、荷主企業にとっても、運賃の上昇や納期の遅延、物流コストの増加など、大きな影響を与えることが懸念されています。

2024年問題という壁を乗り越えるための知識と対策を学んでいきましょう。

2024年問題とは何か？
1. 荷主勧告制度の概要と2024年問題
2024年問題で顕在化する課題と対策
まとめ

2024年問題とは何か？

　2024年問題とは？
▼詳しくは下記の記事をご参照ください。

2025年問題とは？2024年問題との違い

荷主勧告制度の概要と2024年問題

　荷主勧告制度の概要2024年問題とは荷主の負担を増やす可能性のある問題です。

具体的には、荷主勧告制度が施行され、一定の運賃や待機時間を確保しなければならなくなることで、
物流業者や取引先との調整がより一層重要となります。

「大きな荷物を運びたいけど、運賃が高くなりそう…」
「待機時間の確保も難しそう…」
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『助成金』の活用が一つの解決策となります。
これにより、荷主の皆さまの物流コストの負担軽減を図れます。

2024年問題で顕在化する課題と対策

　2024年問題の深刻化は、物流業者のみならず、荷主企業にも強い影響を与えます。

2024年問題で顕在化する課題

◎利益圧迫による運賃の上昇
　荷主にとって最大の懸念事項は、運賃上昇による利益圧迫です。
時間外労働規制の影響で、トラックドライバーの数が減少し需要に対して供給が逼迫してしまいました。
そのため運賃が上昇する可能性が高くなります。
それに伴う輸送コスト全体の高騰
　運賃上昇に加え、待機時間確保に伴う人件費増加なども物流コスト全体を押し上げます。
企業収益を圧迫し、場合によっては存続の危機に直面するケースも考えられます。

・輸送距離の制限
　時間外労働規制の影響で、トラックドライバーの拘束時間が短縮されます。
長距離輸送が難しくなり、取引先を近場に限らざるを得なくなる可能性があります。
・取引停止
　輸送距離制限により、取引先の選択肢が狭まるだけでなく、
最悪の場合は取引停止に繋がる可能性も否定できません。

◎罰則強化による違反時の行政処分
　荷主勧告制度違反の場合、荷主に対して行政処分が下される可能性があります。
具体的には、勧告や命令に従わない場合は、
業務停止命令や課徴金賦課などの厳しい措置が科される可能性があります。
・信用毀損
　行政処分を受けると、企業の信用が失墜し、取引先との関係悪化や新規顧客獲得の困難化など、
様々な悪影響を及ぼす可能性があります。

2024年問題への対策

◎物流コスト削減
・適正運賃の支払い
　国土交通省が定める適正運賃基準に基づき、適正な運賃を支払うことが重要です。
長期的な視点に立った上で、物流業者との良好な関係を築き、安定的な輸送を確保しましょう。
・効率化の推進
　積み込み・荷卸しの効率化や、複数荷口配送の検討など、物流オペレーション全体を見直し、
無駄を徹底的に排除する必要があります。ITを活用した物流システム導入も有効です。
・モーダルシフト
　トラック輸送に頼らず、鉄道や海上輸送などのモーダルシフトを積極的に検討しましょう。
環境負荷低減にもつながります。

◎輸送距離の短縮
・地産地消の推進
　地域内で生産された商品を販売することで、輸送距離を短縮することができます。
地域経済の活性化にも貢献できます。
・在庫最適化
　需要予測に基づいた在庫管理を行い、過剰在庫を減らすことで、輸送回数を削減することができます。
・複数拠点の検討
　全国に広範囲にわたって拠点を構えるのではなく、必要な場所に絞って拠点を設けることで、
輸送距離を短縮することができます。

◎罰則内容の理解と対策
・荷主勧告制度の詳細な理解
　荷主勧告制度の内容を正確に理解し、違反しないよう十分に注意する必要があります。国土交通省のホームページなどで最新情報を確認しましょう。
・コンサルティングの活用
　荷主勧告制度に関する専門知識を持つコンサルタントに相談し、自社に最適な対策を検討することも有効です。

助成金の活用

2024年問題は働き方改革により労働時間の上限設定、休暇の義務化など
労働者にとって働きやすい環境に変化しますが、経営者にとっては大変な変化となりました。
そんな経営者を後押ししようと下記のとおり補助金制度が設けられました。

中小企業省力化投資補助金
人手不足や低い生産性などの問題を抱えている中小企業の、
IT機器や省力化をするための機材導入を支援することを目的としたこの制度
対象事業主
【人手不足の状態にある中小企業】
【直近の従業員の平均残業時間が30時間を超えている】などの要件が設けられています。

ものづくり・商業・サービス生産性向上促進補助金
制度変更に対応するために生産性向上に取り組む中小企業・小規模事業者などを支援する事業です。
ものづくり補助金の支援類型はいくつかの種類に分かれています
【省力化（オーダーメイド）枠】【商品・サービス高付加価値化枠※】【グローバル枠】
など、対象は多岐にわたるため様々な業種にとって活用しやすい補助金と言えます。

※商品・サービス高付加価値化枠はその内２つに分かれております。
【通常類型】【成長分野進出類型（DX・GX）】

まとめ

　2024年問題は、荷主企業にとって大きな負担となる可能性が高いですが、適切な対策を講じることで、乗り越えることは可能です。

補助金・助成金制度活用については行政機関や専門家の支援を積極的に活用し、自社に最適な対策を検討しましょう。　

筆者の感想

今回の記事では、2024年問題の具体的な課題と、それらを乗り越えるための対策を詳細に解説しました。
情報収集と理解、早期からの対策、関係者との連携、そして長期的な視点が、2024年問題を乗り越え、持続的な成長を実現するための鍵となります。適切な対策を講じることで、物流業界全体の発展に貢献することを願っております。